ANÁLISIS de la causa de la falla corriente de la bomba de columna

El flujo de salida de la bomba hidráulica no llega a un valor predeterminado o no puede exportar fluidos de aceite.

1) la cantidad de inhalación no llega al valor predeterminado.Se trata de una cantidad insuficiente de inhaladores.Las razones son, entre otras cosas, el hecho de que los circuito de aceite han tenido una gran resistencia o que el volumen de petróleo es insuficiente.Este fenómeno se produce a menudo como consecuencia de la velocidad de la bombeo, el valor líquido del aceite en el tanque de aceite inferior al umbral, la filtración de los oleoductos y la obsequiación de los filtros (por ejemplo, los velos de algodón, las migas).2) la calidad de la filtración es de gran calidad.La mayor parte de este fenómeno se debe a la gran brecha entre las bombas y a la ineficacia de los sellos.3) el volante es demasiado pequeño.En este momento, se producirá una reducción de las emisiones de la bomba, en que se debe racionalizar la actividad de la variable y aumentar las emisiones mediante el aumento de la inclinación inclinada de los discos.

En el momento en que no se alcanzó el nivel medio de la bomba de cilindro de la variable de la variable cero, la cantidad de aceite de pelotón se refería a cero en su disquete.

En este momento, las bombas deben ser exportadas por el flujo nulo.Sin embargo, en la práctica, a veces encontramos la existencia de un fenómeno que se aparta de la mitad del punto medio del ajuste, es decir, que, en el punto medio, hay cierto flujo de salida.El análisis de sus causas abarca, entre otras cosas, las siguientes posibilidades.I) es una desviación de la ubicación del controlador; en segundo lugar, que el controlador se desplaza o produce daños y perjuicios.Para el segundo fenómeno, es necesario reasignar cero o mantener o cambiar las operaciones.Además, es probable que se produzca ese fenómeno representativa cuando la intensidad de la bomba no alcanza el valor que se necesita, o en el eje del ángulo inclinado, en el que el desgaste alcanzará una cantidad determinada.

Fluctuación de la corriente de salida

Los factores de probabilidad de los efectos de las fluctuaciones de la corriente de salida son muchos.En el caso de las bombas de variable, una de las razones de la posibilidad de que el Organismo de variables no haya logrado un buen control, por ejemplo, puede ocurrir cuando los exóticos entran al Organismo de la variable.

Falla del componente de la bomba de poste.

En el caso de las bombas de columna, sus componentes principales son los cojinetes.En caso de que se produzca un rodamiento, es difícil garantizar el valor normal de las piezas clave de las bombas hidráulicas en el intervalo entre las fricciones entre las frentes de fricción.Hay cierta presión licuada entre las secuelas de fricción.La presión licuada proporciona apoyo para el espesor de la membrana de aceite.Si se produce una porosidad, se reduce el espesor de las membranas de aceite y se influye en la vida útil de las bombas de columna.La información de la planta de bombas de agua hidráulica indica que la vida media de los ejes suele ser de 10.000 horas en el caso y que se cambiará el valor de ese valor por encima de ese valor.Los cojinetes que se desmontan, sin instrumentos de detección profesional, no pueden determinar su porosidad.Si se lleva a cabo de manera visual, la superficie de la columna de rodillos suele tener un rasguño o un cambio de color como requisito para la sustitución.Al actualizar los cojinetes, se tendrá en cuenta el modelo original, el fabricante original y la capacidad original.En caso de que se sustituya por un cojinete de otra marca, se debe garantizar que se mantenga el nivel de precisión de los ejes originales, al tiempo que se garantiza la compatibilidad de la capacidad de carga útil.Los factores que influyen en la vida útil de las bombas de columna son muchos, tanto en lo que respecta a la calidad de la conservación de la calidad del mantenimiento como a la calidad de la cantidad de aceite hidráulico licuado, si la calidad está relacionada con el objeto de la calidad y, al mismo tiempo, está estrechamente vinculada con el nivel de limpieza de los fluidos.Por consiguiente, una de las formas más importantes y eficaces de prolongar la vida útil de las bombas de columna es mantener la limpieza de los fluidos y evitar su infiltración, impedir que algunas partículas en fluido de petróleo generen fricciones en los componentes críticos de las bombas de columna.

La presión de salida no alcanza el valor normal

La presión de salida no ha alcanzado el valor normal, en particular la presión de salida y la presión de salida demasiado baja.En el caso de la presión de salida de la bomba, el factor determinante es la carga.Su relación con el momento de la entrada es casi igual a la relación.

- Sí.1) la presión de salida es demasiado baja.Cuando la bomba se encuentra en una situación de "fumador", si se produce un derrame de gas en el circuito de oleoducto o en el sistema, el cilindro líquido y los fugas de caudillos y válvulas de canje se producen a causa de la presión de los derrames, lo que hace que la presión no sea sostenible.En lo que respecta a esta falla, se deben adoptar de diversas formas, de manera oportuna, la búsqueda de una fuga, la eliminación de las fugas, principalmente de una forma de contención, o la sustitución oportuna de los sellos con el fin de lograr un aumento de la presión.En los casos en que la válvula de derrame se averigüe o se ajuste a la presión de la presión, no se puede garantizar que la presión del sistema alcance el valor requerido.En este momento, la presión debe reajustarse o revisar a tiempo las válvulas de escape.Entre la bomba hidráulica hidráulica y el disco.

La mayor desviación, que da lugar a un gran número de fugas, exige que se tenga en cuenta la posibilidad de que se produzca una ruptura del pecera, en un momento en que se debe hacer un tratamiento de forma oportuna de la cooperación o simplemente se resolverá definitivamente el problema con la sustitución de las bombas hidráulicas.

2) el exceso de presión de salida.La presión de la bomba también aumenta sincronizadamente cuando la carga de regreso muestra un aumento constante, lo que es normal.No obstante, cuando se ha determinado que la carga es cierta y la presión de la bomba ha superado el valor de presión que se necesita para la carga, debe hacerse hincapié en la inspección de los componentes hidráulicos que se encuentran fuera de la bomba.A) válvulas de dirección; válvulas de presión; el dispositivo de transmisión; y la vuelta al oleoducto.En el caso de la sobrepresión de la presión máxima, se debe determinar la causa de la Caudilla y adaptarse a ellos.

Sincronización y ruido

Estos dos fenómenos son un peligro para la empresa y, al mismo tiempo, la contaminación ambiental.1) La vibración mecánica y el ruido.Las principales razones de la falla de la vibración y el ruido pueden ser, entre otras, las siguientes: el hecho de que los ejes de bombeo y los ejes de electricidad no hayan alcanzado el mismo grado; la muerte en la cima de los ejes de bombeo y los ejes de motor; los daños causados por el eje rotatorio (principalmente de los ejes y los ejes); la destrucción de los colchones de bala y la desagüe de los tornillos de montaje.Para evitar que se produzca esa falla, es necesario que se haga hincapié en la inspección periódica y el mantenimiento periódico, en las bombas de mayor velocidad y en las bombas de mayor potencia, que son más importantes y requieren atención.En el momento de la inspección, se presta atención a los registros para facilitar el análisis de los fallos.Los datos principales son: la vibración de los componentes, la frecuencia de vibración y el ruido del ruido.Si se determina que la frecuencia de la bomba es igual a la frecuencia inherente a la válvula de presión, se producirá una resonancia.Este fenómeno puede resolverse mediante el método de desviación de las bombas reguladoras.2) ruido fluido de fluido en los oleoductos.Este fenómeno se debe a que los oleoductos son demasiado finos.Ese ruido puede producirse si la capacidad de circulación de los filtros de aceite es muy insuficiente o se encuentra bloqueada.Además, sus causas pueden ser: el acceso al aire de los oleoductos; la cantidad de petróleo líquido y el bajo nivel; y los fenómenos de fluido de los oleoductos de alta presión.Para hacer frente a este fenómeno, se necesita un diseño racional y racional del tanque de petróleo para garantizar que los filtros, los oleoductos y la válvula de dirección sean correctos.

Las bombas de presión hidráulica producen un exceso de calor.

El calor excesivo de las bombas hidráulicas se produce por lo general por tres razones.Es por la fricción mecánica.Es el resultado de la fricción entre los componentes de la campaña.El segundo es el calor de la fricción líquida.La pérdida de energía de lastre se debe principalmente al derrame de aceite de alta presión.A este respecto, se debe elegir correctamente la porosidad de los componentes del Movimiento, la capacidad de los tanques de combustible y el refrigerador.

El fenómeno de los derrames de petróleo

El derrame de aceite en la bomba de poste se debe principalmente a los siguientes factores: la pérdida de los sellos de los ejes principales o la existencia de un defecto o un rasguño en el eje; ii) la gran cantidad de fugas en el interior; el aumento de la presión de la presión de la Oficina del soporte, que causó daños al aceite o la salida del petróleo; y iii) la elección incorrecta de los tubo de derrames, su sobrecarga o su sobrecarga de sellado.B) Además, es posible que los tubos de bombeo de la bomba tengan una lesión y una lesión en el cabello, el uso a largo plazo de un colchón sellado o una grieta.Espera.En resumen, para que la bomba de poste se lleve a cabo a largo plazo, es necesario que en el mantenimiento de la producción diaria, se haga el mantenimiento de las bombas de columna (por ejemplo, la gestión de los lubricantes), y se mejore la gestión de los procesos sobre el terreno y se cierre la entrada de equipo para lograr el objetivo real.